這個產品相當于兩個單向閥組合的閥，具有邏輯"或門"功能.在邏輯回路和程序控制回路中廣泛運用,在手動或者自動回路的轉換上常用。因梭閥在換向過程中存在路路通過程，因此當某一接口進氣量或排氣量非常小的時候，閥的前后不能產生使閥正常換向的壓力差，使閥不能完全換向而中途停止，造成閥的動作失靈。所以在使用時因注意，不要在某一接口處采用變徑接頭造成通路過小。本文由上海五岳轉載發(fā)布；本公司專業(yè)生產各種安全閥，主要系列有彈簧式安全閥,先導式安全閥,空壓機安全閥,彈簧全啟式安全閥,彈簧微啟式安全閥等，并終身為使用單位提供相關產品技術支持。
寶德BURKERT控制閥一般由執(zhí)行機構和閥門組成。如果按其所配執(zhí)行機構使用的動力，費斯托控制閥可以分為氣動、電動、液動三種，即以壓縮空氣為動力源的氣動調節(jié)閥，以電為動力源的電動控制閥，以液體介質(如油等)壓力為動力的電液動控制閥，另外，按其功能和特性分，還有電磁閥、電子式、智能式、現場總線型控制閥等。
德國BURKERT控制閥結構特點
1.控制閥有各種不同類型，它們的適用場合不同，因此，應根據工藝生產過程的要求合理選擇控制閥類型。
2.氣動類控制閥分氣開和氣關兩類。氣開控制閥在故障狀態(tài)時關閉，氣關控制閥在故障狀態(tài)時打開。可采用一些輔助設備組成保位閥或使控制閥自鎖，即故障時控制閥保持故障前的閥門開度
3.氣開和氣關的方式可通過正、反作用的執(zhí)行機構類型和正體、反體閥的組合實現，在使用閥門定位器時，也可通過閥門定位器實現
4.各種控制閥結構不同，各有特色。
寶德控制閥具有結構簡單和動作可靠等特點，但由于它直接與工藝介質接觸，其性能直接影響系統(tǒng)質量和環(huán)境污染，所以對控制閥必須進行經常維護和定期檢修，尤其對使用條件惡劣和重要的場合，更應重視維修工作。
重點檢查部位：
1、閥體內壁 對于使用在高壓差和腐蝕性介質場合的控制閥，閥體內壁、隔膜閥的隔膜經常受到介質的沖擊和腐蝕，必須重點檢查耐壓、耐腐的情況。
2、閥座 控制閥工作時，因介質滲入，固定閥座用的螺紋內表面易受腐蝕而使閥座松動，檢查時應予注意。對高壓差下工作的閥，還應檢查閥座密封面是否沖壞。
3、閥芯 閥芯是調節(jié)工作時的可動部件，受介質的沖刷、腐蝕最為嚴重，檢修時要認真檢查閥芯各部分是否被腐蝕、磨損，特別是在高壓差的情況下閥芯的磨損更為嚴重（因氣蝕現象），應予注意。閥芯損壞嚴重時應進行更換，另外還應注意閥桿是否也有類似的現象，或與閥芯連接松動等。
4、膜片 "O"形圈和其它密封墊。應檢控制閥中膜片、"O"形密封墊是否老化、裂損。
5、密封填料 應注意聚四氟乙烯填料、密封潤滑油脂是否老化，配合面是否損壞，應在必要時更換。
寶德控制閥是執(zhí)行器的主要類型，通過接受調節(jié)控制單元輸出的控制信號，借助動力操作去改變流體流量。調節(jié)閥一般由執(zhí)行機構和閥門組成。如果按其所配執(zhí)行機構使用的動力，費斯托控制閥可以分為氣動、電動、液動三種，即以壓縮空氣為動力源的氣動調節(jié)閥，以電為動力源的電動調節(jié)閥，以液體介質(如油等)壓力為動力的電液動調節(jié)閥，另外，按其功能和特性分，還有電磁閥、電子式、智能式、現場總線型調節(jié)閥等。