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消防救火隊(duì)_消防員騎馬救火?盤(pán)點(diǎn)消防泵車(chē)進(jìn)化史

原標(biāo)題:消防員騎馬救火?盤(pán)點(diǎn)消防泵車(chē)進(jìn)化史

1518年,制作金屬工藝品的手藝人安特尼·布拉特納受德國(guó)奧格斯堡市的委托,制造了世界上第一輛消防車(chē)。據(jù)《奧格斯堡市工藝史》一書(shū)記載,這輛消防車(chē)是把用杠桿操作的大型水泵裝在車(chē)子上形成的,由馬拉或人力推動(dòng)。

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1666年英國(guó)倫敦發(fā)生了一場(chǎng)大火,燒了4天,將1300座房屋燒毀了,包括著名的圣保羅教堂。一些中世紀(jì)的建筑物在這場(chǎng)火災(zāi)中一掃而光。災(zāi)后,英國(guó)開(kāi)始重視城市消防工作,不久,英國(guó)人發(fā)明了世界第一輛用手搖水泵的消防車(chē),并且使用上了水龍帶來(lái)滅火。當(dāng)然,搭載主體依舊是馬車(chē)。

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隨著英國(guó)工業(yè)革命的爆發(fā),瓦特對(duì)蒸汽機(jī)進(jìn)行了改進(jìn),不久之后蒸汽動(dòng)力也被應(yīng)用在了消防中。1829年,第一臺(tái)搭載蒸汽機(jī)的消防車(chē)出現(xiàn)在英國(guó)倫敦。這種消防車(chē)雖然還是由馬匹來(lái)牽引,但已經(jīng)告別了人力水泵,消防水泵由一臺(tái)動(dòng)力為10馬力的雙缸蒸汽機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng),該車(chē)以煤炭為燃料,并帶有一根軟質(zhì)水龍帶。

1835年的美國(guó)紐約成立了世界上第一支專(zhuān)業(yè)消防隊(duì),最開(kāi)始的時(shí)候編制里只有4個(gè)人,他們領(lǐng)取預(yù)付的工資,專(zhuān)門(mén)從事救火工作。這支消防隊(duì)在次年壯大到了40人,并在后來(lái)被定名為“消防警察”,正式納入到了紐約警察(NYPD)的序列。

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1901年,英國(guó)利物浦的洛亞爾·卡利迪公司,生產(chǎn)出了世界上第一臺(tái)由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的消防汽車(chē),并在同年8月首次出動(dòng)執(zhí)行任務(wù)。當(dāng)時(shí)這臺(tái)消防車(chē)還很不完善,不僅速度極慢,行駛時(shí)還不斷的回火,因此被人戲稱(chēng)為“放屁的阿尼”。

到了20世紀(jì)20年代,完全靠?jī)?nèi)燃機(jī)工作的消防車(chē)開(kāi)始出現(xiàn)。這時(shí)的消防車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,車(chē)上安裝了水泵及附加水箱,車(chē)身外側(cè)掛有消防梯、消防斧、防爆燈、消防水帶。

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