地鐵車站系統(tǒng)一般由末端設(shè)備（包括便器、地漏等）、污水收集裝置、污水提升系統(tǒng)和管網(wǎng)系統(tǒng)組成。主要作用是將衛(wèi)生間中產(chǎn)生的糞便污水及沖洗水通過收集、提升等步驟，經(jīng)過化糞池處理后排入城市污水管網(wǎng)。早期上海地鐵的車站內(nèi)部不設(shè)衛(wèi)生間，到上海9、7號地鐵線使用傳統(tǒng)的污水排水設(shè)備，再到杭州地鐵 1 號線使用的上海LY型密閉式地下室污水提升設(shè)備等，現(xiàn)在在青島地鐵的投標(biāo)的過程中也使用上海LY型密閉式地下室污水提升設(shè)備。
上海9、7號地鐵線使用的傳統(tǒng)污水排放設(shè)備由于土建做的集水坑嚴(yán)密性不好，對自然環(huán)境污染嚴(yán)重，以及集水坑里較大的顆粒和廁紙?jiān)诮?jīng)過排污泵時(shí)容易堵塞水泵等缺點(diǎn)，現(xiàn)在地鐵車站已經(jīng)淘汰這種弊病連連的傳統(tǒng)污水排放系統(tǒng)，改用現(xiàn)代的上海LY型密閉式地下室污水提升器排放地鐵車站的廢污水。
上海LY型密閉式地下室污水提升設(shè)備是將集水箱、排污泵、控制裝置，以及相關(guān)的管件閥門組成在一起的一套系統(tǒng)，用于提升和輸送低于下水道或者遠(yuǎn)離市政管網(wǎng)的廢污水。由于上海LY型密閉式污水提升器體積小，可采用外置式安裝，維護(hù)修理簡單，內(nèi)置切割裝置，可以將大顆粒切割粉碎，再進(jìn)行固液分離、反沖洗（免清掏）、一體化、智能化（雙保險(xiǎn)控制），整體由PE高分子材料制作，不僅防腐能力強(qiáng)，使用壽命也比較長，可以有效的解決或者避免傳統(tǒng)集水坑存在的問題。
當(dāng)使用后排水馬桶時(shí)，污水提升器與衛(wèi)生器具放置在同一標(biāo)高，如果用于下排水的坐便器，污水提升器只能放置在地下工作坑內(nèi)，此時(shí)一定要注意地下工作坑的密封，保證坑內(nèi)不得有積水，因?yàn)槲鬯嵘鲀?nèi)部的連接密封性做得很好，但當(dāng)外面有水時(shí)，會滲入其機(jī)電部分而引起故障。密閉式污水提升器安裝時(shí)必須處于平整的地面，周圍至少有60cm的空間，便于維護(hù)和保養(yǎng)，聚乙烯集水箱有多個(gè)開孔可供污水進(jìn)水管使用，進(jìn)水管連接不同的接口，可以取的不同的有效容積。另外，集水箱上設(shè)置排氣孔，可以將水箱內(nèi)積蓄的氣體排至室外。
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